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耗资40亿 越南最长跨海大桥未建成已下沉
来源:观察者网       选稿:华迎   2017.07.17 08:44
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  越南交通运输部下属二号项目管理委员会代表范洪山先生在相关发言中表示,各有关部门正在根据越南国家验收委员会本次验收意见,解决新武—沥县跨海大桥工程目前存在的质量问题。增加人力物力,完善工程质量、保证通车安全。

|  越南国家验收委员会验收结果表明:越南最长跨海大桥——新武—沥县跨海大桥——工程存在质量问题。连接越南海防市海安、吉海两县的新武—沥县跨海大桥原计划8月底通车。该桥是越南最长跨海大桥,也是东南亚地区最大的跨海大桥。路线全长约15公里(我国的杭州湾大桥全长36公里),其中海上段长度5.4公里,设有双向4车道,时速达80公里。新武—沥县跨海大桥项目是越南北部首个国际中转港——沥县国际海港的两个基建项目之一。项目投资总额为11.8万亿越盾(约合人民币40亿元),其中含约10万亿越盾(约合人民币33亿元)日本政府援助。[!--empirenews.page--]|  截至验收前,施工单位已完成工作总量的94%,跨海大桥主体部分已基本完工。但在本次工程验收中,越南国家验收委员会发现该工程仍存在一些质量问题:部分路面平整度未达标;桥面接缝不佳;部分沥青路面松散;桥头段下沉超出预期……[!--empirenews.page--]|  越南国家验收委员会验收结果表明:越南最长跨海大桥——新武—沥县跨海大桥——工程存在质量问题。连接越南海防市海安、吉海两县的新武—沥县跨海大桥原计划8月底通车。该桥是越南最长跨海大桥,也是东南亚地区最大的跨海大桥。路线全长约15公里(我国的杭州湾大桥全长36公里),其中海上段长度5.4公里,设有双向4车道,时速达80公里。新武—沥县跨海大桥项目是越南北部首个国际中转港——沥县国际海港的两个基建项目之一。项目投资总额为11.8万亿越盾(约合人民币40亿元),其中含约10万亿越盾(约合人民币33亿元)日本政府援助。[!--empirenews.page--]|  越南国家验收委员会验收结果表明:越南最长跨海大桥——新武—沥县跨海大桥——工程存在质量问题。连接越南海防市海安、吉海两县的新武—沥县跨海大桥原计划8月底通车。该桥是越南最长跨海大桥,也是东南亚地区最大的跨海大桥。路线全长约15公里(我国的杭州湾大桥全长36公里),其中海上段长度5.4公里,设有双向4车道,时速达80公里。新武—沥县跨海大桥项目是越南北部首个国际中转港——沥县国际海港的两个基建项目之一。项目投资总额为11.8万亿越盾(约合人民币40亿元),其中含约10万亿越盾(约合人民币33亿元)日本政府援助。[!--empirenews.page--]|  越南交通运输部下属二号项目管理委员会代表范洪山先生在相关发言中表示,各有关部门正在根据越南国家验收委员会本次验收意见,解决新武—沥县跨海大桥工程目前存在的质量问题。增加人力物力,完善工程质量、保证通车安全。
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